中科院利用3D打印研發(fā)油水分離撇油器 實現(xiàn)水面

為您介紹：5月24日，記者從中科院蘭州化學(xué)物理研究所獲悉，該所材料表面界面課題組將3D打印制造技術(shù)與傳統(tǒng)表面工程伎倆相聯(lián)合，研制出油水分離撇油器，從而實現(xiàn)了水面浮油的高效分離與收集。相關(guān)成果日前發(fā)表于《先進材料界面》雜志。

親油多孔材料引發(fā)關(guān)注

近年來，受自然界超疏水表面如荷葉、水黽腿、蟬翼等的啟迪，仿生（超）疏水——親油多孔材料引發(fā)寬泛關(guān)注，并顯示出較大的應(yīng)用前景。然而，多孔材料主要通過將油儲存于其微納米孔洞中，實現(xiàn)油水分離。這導(dǎo)致其儲油能力有限、吸收容量低，后期收集還需要擠壓等工序，且清洗艱難、重復(fù)使用性差。

3D打印油水分離撇油器

借助3D打印技術(shù)在計算機輔助設(shè)計、自由制造加工和器件成型方面的劣勢，蘭州化物所材料表面界面課題組研發(fā)了基于3D打印技術(shù)的油、水分離組件制造平臺，并制造了由油、水分離網(wǎng)帽和底部容器組成的撇油器。具有優(yōu)異疏水、親油性的3D打印網(wǎng)帽利用過濾作用，可實現(xiàn)浮油快速分離，并將其貯存于底部容器中，從而實現(xiàn)汽油、食用油、礦物油等各種浮油的高效同步分離與收集。

據(jù)了解，3D打印制造技術(shù)可根據(jù)實際需要設(shè)計制造不同孔徑、大小和容量的油/水分離組件。基于該技術(shù)的油、水分離組件制造平臺則有望直接搭載于艦船上，在溢油現(xiàn)場進行快速、高效、低老本的海洋清污工作。

                                                                                        責(zé)任編輯：qxl

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